热议中国制造、文物保护等话题?
3月5日上午8时,十四届全国人大二次会议首场代表通道集中采访活动举行,邀请了部分全国人大代表接受采访。
上游新闻注意到,今年率先走上通道的代表共有6位,分别是奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃代表,天合光能股份有限公司代表高纪凡,中国社科院考古所安阳站副站长何毓灵代表,云冈研究院院长杭侃代表,空军航空兵某旅副参谋长高中强,中国民用航空飞行学院总飞行师刘传健。
6位代表走到话筒前接受媒体集体采访,回应了这些问题。
科技创新
中国制造更好走向世界
首场代表通道分为三组,率先走上代表通道的一组代表分别是奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃代表,天合光能股份有限公司代表高纪凡。
有记者提问尹同跃代表,2023年中国成为全球第一大汽车出口国,作为长期从事汽车制造业的代表,中国汽车要怎样更好地走向世界?
尹同跃表示,20多年前,汽车市场基本上都由外资或合资品牌所垄断,行业当时有句流行的话,叫中国人敢自主干轿车,那是天方夜谭。2023年,中国汽车产销量双双突破3000万辆,出口大约500万辆。从一个世界汽车大国变成一个世界汽车强国,光靠销量、光靠规模还是不够的。
尹同跃表示,我们在做好产品、做好服务的基础上,中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入,加大品牌建设投入,打造极致的产品,为中国制造、为中国创造、为中国品牌增光添彩,镀上金子,为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧,为全球用户提供让他们更喜欢的中国产品,喜欢中国车,选择中国产品,选择现代中国车,让他们更好地成为我们的伙伴。
除了汽车制造业,光伏行业也交出了非常亮眼的答卷。
2023年,包括太阳能电池在内的我国新三样出口已经超过了1万亿元,有望成为中国制造新的名片。全国人大代表高纪凡介绍,光伏产业从小到大、从弱到强,自己是亲历者,更是奋斗者。通过1000多个日夜的坚持,我们牵头完成了中国光伏行业第一项国际标准的制定,将光伏组件的质量保证期从15年提到最高可达30年以上,为全球的光伏发电大大降低了成本。
高纪凡表示,一路走来,天合光能凝聚了来自全球70多个国家的创新者和创业者,业务遍布全球170多个国家和地区,我们的组件累计发货量超过190吉瓦,相当于在全球种了140亿颗树的减碳量。当然,我们还面临多重挑战,我将以一个科技创业者的坚韧、执着,坚定不移开展自主创新,为高水平科技自立自强和发展新质生产力拼搏奋斗,争当中国光伏产业的高质量发展的探路者。
加大科技力度
保护中华传统文化瑰宝
近日,殷墟的考古成果受到社会的广泛关注,何毓灵代表分享了20多年前与团队一起发掘亚长牛尊青铜器的故事。2000年底,我就在前辈的带领之下,冒着零下十几度的严寒和大雪,发掘了一座保存完好的商代高等级贵族墓,当我们用冻僵的双手拿着手铲、刷子等其它工具的时候,清理了一件十分精美的青铜牛尊,大家都惊呼不已,因为这是目前为止殷墟发现的唯一的一个牛型青铜容器。
此外,何毓灵代表还带来了一个好消息,就在8天前,大气磅礴的殷墟博物馆新馆正式建成开放,我们用2.2万平方米的展陈面积,展出近4000件文物,用全新的理念和方法系统展现了3000多年前青铜文明的样貌。在策展之初,我就提出来要建立一个亚长墓的专题厅,用577件文物来透物见人,把亚长的故事讲给大家听。目前,那件让我一直非常牵挂的憨态可掬、呆萌可爱的亚长牛尊正在我们展厅的C位,欢迎大家赴一场与商文明的千年之约。
云冈石窟是中国的文化名片,是中华传统文化的瑰宝,杭侃代表表示,云冈石窟1961年被评为全国第一批重点文物保护单位,在2001年的时候,成功入选世界文化遗产名录。云冈石窟地质情况非常复杂,有的里面还有软弱岩层,容易碰到风化、冻融、渗水等多种病害,当前,更加切身地感受到石窟保护工作的重要性和紧迫性。
杭侃代表表示,我们在今后的保护工作中,会坚持两个结合,坚持保护第一,加大科技力度。在云冈石窟的保护、研究、展示和利用方面持续发力,做好文化遗产代际之间的传承,让更多的人感受到传统文化的魅力。
在强军道路上
有效履行使命
获得了空军金头盔荣誉的全国人大代表、空军航空兵某旅副参谋长高中强,分享了他和战友奋斗强军的故事。
高中强讲道,2023年,他第二次驾驶歼20飞机,执行为志愿军烈士遗骸归国护航任务,他和战友结合航线计划,气象特点等进行全面分析,特别是针对复杂气象条件下的飞行进行全面细致的准备,为的就是确保万无一失的接迎英雄回家。
高中强表示,在训练中,我们最大要承受八九个G的载荷,相当于八九倍的体重压在身上。我们要忘记身体的疼痛反应,将飞行技术、应变能力变成自己的肌肉记忆。空军官兵就像一群翱翔天空的雄鹰,天南海北、日夜兼程、搏击长空,有效履行使命,在强军道路上奋力跑出自己的加速度。
作为大家的英雄机长,刘传健代表分享了如何守护每一次飞行安全的故事。刘传健代表表示,作为一名机长,就是把旅客安全地送到目的地。每次飞行我们都会进行各种特情准备和演练,可是实际飞行中会发生什么样的情况,却是我们无法预知和想象的。这让我更加明白,蓝天上充满未知,飞行安全无小事,任何一个细节都关乎着生命,任何一个细节都关乎着我们的飞行生涯,每一次飞行都不可以再来一次。安全是民航业的生命线,任何时候、任何环节我们都不能麻痹大意,零事故是我们追求的目标。
刘传健表示,机长肩上的四道杠分别代表着专业、知识、技术和责任,它随时随地提醒着我,手里握着的不仅仅是驾驶杆,而是鲜活的生命,面对的不仅仅是冷冰冰的机器和设备,而是无数幸福的家庭。当飞机准备起飞的时候,我都会对我身后所有的旅客默默地说一句:把你们安全送达目的地是我的责任。当飞机落地以后,旅客下机,看着旅客逐渐远去的背影,我心里的那份踏实和安心,那是对我从事飞行工作最大的褒奖。
综合来源:央视新闻直播、新华社、中国网、澎湃新闻、新京报
编辑:杨雁琳责编:廖异审核:冯飞