民以食为天都要忘了吗？？

@侠客岛新闻，本该端上餐桌的蔬菜却不得不毁在地下！近日，山东曹县一农民遭遇“卖芹菜难”的视频引发关注。视频中，土地被翻耕，近10万斤蔬菜被毁，令人痛心。

应该是蔬菜供不应求的季节。为什么会出现“伤农”一幕？菜市场没有“出路”，这是一个重要原因。据媒体报道，外地来县城拉菜的车需要提前三天报备，而本地拉菜的货车即使不经过疫情风险区，回家后也要“在家隔离七天”。有网友表示，蔬菜想出县城，“难于上青天”。

报道称，这并非孤例，很多地方都存在类似情况。有商贩想去村里买菜，和乡镇说好了，但是很多地方下不了高速。数据显示，积压在地里的蔬菜不仅拉低了收购价格，还使得市区市场蔬菜价格周环比上涨9.03%。蔬菜保质期短，本来应该及时送到餐桌上，却无法在地里运输，导致农民、物流、消费者流失，比较尴尬。

物流是连接各地生产生活的毛细血管，对打赢疫病防治攻坚战意义重大。之前一些地方以防疫的名义封锁道路，封锁物流，被中央点名通报。看来这个教训还没吸取。当前，全国疫情防控形势依然严峻复杂。一些地方在精准防疫上没有下功夫，采取关闭交通基础设施、过度控制货车通行等措施，增加病例数量，“一刀切”。

政治局常委会在研究进一步优化疫情防控措施时明确指<爱尬聊_尬聊百科>出，要反对不负责任的态度，反对和克服形式主义、官僚主义，纠正“一刀切”等做法，全力保障群众生产生活服务，解决群众实际困难，尽力维护正常生产工作秩序。今年10月底，国务院保障物流畅通领导小组会议也指出，严禁给有疫区行程的货车司机分配红黄码，严禁劝退所有有疫区行程的货车司机。严禁货车进出无声管理的城市，坚决防止交通管制过严问题反弹。

民以食为天，“伤农”的新闻总是让人心情不好。有关方面应该尽快行动起来帮助菜农，不要让开头的一幕再次重演！